Minimo

beh si i tuoi calcoli tornano 6 minuti a scaldare + 10 a giri bassi possono equivalere a 12-13 minuti a scaldare e poi usandola si apre quanto si vuole... comunque il fatto che il ricircolo aiuti conferma che aiuta la carburazione pertanto penso che il problema principale e ormai validato della quannon siano la sua marmitta originale che tappa troppo e la carburazione o meglio dire forse proprio il carburatore stesso

P.S. un mio consiglio personale... fate pulire il carburatore e fate fare qualche giro di prova al vostro meccanico

si ma non posso aspettare ogni mattina 15 minuti che la moto si scaldi...io la accendo, metto casco e guanti, esco dal parcheggio e parto tranquillo... cmq ragazzi è un 4t non è che dovete fare troppa attenzione a motore freddo...certo eviterei di tirarla ai 10000...ma se la tirate ai 7000 non succede nulla eh!
Cmq il minimo del carburatore non influisce regime dell'aria automatica...il minimo è regolato a caldo proprio per questo, in modo che tenga i 1600-2000 a MOTORE CALDO...che l'aria automatica porti il motore a regimi un po troppo elevati è un'altro discorso, è sicuramente un difetto della quannon, se di difetto si può parlare (c'è di peggio)!
In ogni caso ha ragione mirko, se la moto vi dà dei problemi di alimentazione la prima cosa da fare è sempre pulire il carburatore...maggiorarlo mmmmh, direi di no...rischiate solo di rendere troppo grassa la carburazione

beh ovvio da fastidio aspettare un quarto d'ora per partire ma io lo specificavo per regolare al meglio il minimo una volta fatto come ho fatto io, la si lascia 5 minuti ferma e poi si parte tenendosi bassi di giri ma magari 6-7 minuti da ferma sono anche meglio comunque quel che hai detto vale ed è giusto per qualsiasi moto però questa sembra aver qualche problema proprio nella fase di riscaldamento e in quella di carburazione non so bene a cosa sia dovuto ma presumo principalmente appunto a carburazione ed aria... comunque sia ognuno tiri le somme e siccome la moto è sua e diciamo c'è un certo legame tra moto e pilota non ci vuole poi tanto a capire tempistica e modi ciaooo

anche a me lo ha fatto proprio oggi, ma non si è spenta stava sui 1500, quando di solito stava a 3000, può essere il fatto che fa freddo freddo e quando la usavo era pieno luglio? oggi nevischiava quando sono andato a scuola non riesco più a stare senza moto anche se nevica poco ci esco lo stesso però con molta più prudenza

L'amore per la moto ci porta a fare stupidaggini, ma che ci rendono felici

penso di poter dire che quindi un po a tutti fa questo scherzo quando c'è parecchio freddo...quindi non preoccupiamoci troppo...alziamo casomai un po il minimo in inverno e siamo a posto

da quel che ho capito si, col freddo fa a tutti così, ma non c'è da preoccuparsi hai pienamente ragione marcos